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按正常判断，是供电不足造成的，因为熄火保护和打火针都需要用到电，供电不足容易引起打火时火花闪现的频率降低，但是电池电量不足，无法同时供应熄火保护的电磁阀和打火针用电，所以就出现打火不好打，或是打了有火花，但是一打着火松开就火就灭了，建议先换一个电池。换过新电池之后，如果还出现这种情况，建议检查一下高压包和熄火保护的电磁阀，一般是这两个问题。
换之前没问题，换了后发动机故障灯亮了，开起来没任何问题，求解有遇到同样问题，怎么解决换之前没问题，换了后发动机故障灯亮了，开起来没任何问题，求解有遇到同样问题，怎么解决 如果汽车仪表盘在行驶的时候，出现故障灯，不要惊慌，可以尝试以下操作进行处置：1、将汽车靠边停车，熄火5-10分钟之后，不要踩刹车，直接按一下启动键，或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置，汽车在通电后会开启自检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭，仅剩发动机故障灯。2、如有其他故障灯常亮，则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件，如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车，观察发动机故障灯是否仍亮不灭。3、如发动机故障灯熄灭则无事，如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。 一般出现这种情况都是断电更换电瓶造成的，断电更换会造成行车电脑中的行驶数据被清空，包括节气门开度和喷油嘴喷油量等一些系统修正数据。所以在更换后出现发动机故障灯亮起，原因是节气门开度、喷油嘴喷油量等数据都恢复了出厂设置，由于节气门、喷油嘴、燃烧室等存在积碳，会造成出现混合油气过侬等问题。开一段时间，行车电脑会对这些数据进行修正补偿，短时间就会和以前一样了。注意观察，如果长时间问题没有消失，那么久要去4S店检查了。 神奇了，昨天是这样，放了一晚上，刚刚早上又起火开，故障灯又消失了，难道换了新电瓶车子还要自动适应一哈？ 这个和换电瓶无关，通电后车辆会有一个自检程序，当打火几秒种后自检通过的就会自动熄灭，没有熄灭的一般就有两个标志，一个是手刹提示，一个是安全带提示，如果其他的没有熄灭，表示自检没有通过，就需要到4S店用电脑检测故障原因并排除故障码。希望我的回答会对您有所帮助！ @2019
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