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对于丰田皇冠这个车子，很多朋友都已经非常的熟悉了，在国内这款车子给人们的影响多数是在商务用车或者是政务用车，但是家用的就不是很多，因为它并不是那么的经济适用，外观看上去也是有一点的老气，这就决定了它在国内的定位，非常的局限。
但是在日本就不太一样了，作为日本本土的汽车品牌，丰田皇冠可谓是有着比较悠久的历史了，而他的版本也是非常的丰富，前不久朋友在日本拍到的一组丰田皇冠的照片，从这一组照片中我们可以看到的一个拥有“闪电脸”的丰田皇冠，给人的感觉真的是非常的年轻时尚，作为皇冠的运动版本，它的外观部分也是非常的惊艳。
再来说说我们国内的皇冠，在本届广州车展上，我们可以看到的是全新皇冠的样式基本上没有太大的变化，尤其是它的整个车身造型，还是与15款一样，向年轻化设计了。全新车型的大灯位置线条看上去比较有棱角，相比老款车型上较为平直的线条，更加的有气质了。中网部分采用的是贯穿式的进气格栅，整个尺寸比较大，符合当下大众审美观点。
尾部的设计也是比较有个性的，相比老款的设计看上去更加的饱满了，尾部四个角上的表示并没有变化，可以看出依然配备的是一台2.0的发动机，尾灯中间采用了一条镀铬装饰连接着，看上去比较大气。
内饰部分似乎就更加的有点老气了，全新相比老款车型，它的变化并没有太多，只是在颜色的搭配上有了更多的样式，浅色调的内饰相比老款车型更加的有年轻味道了，中控台上的大尺寸屏幕看起来也是比较的引人注目的，四幅式方向盘显得比较稳重，全新皇冠似乎也并不是冲着年轻人来的。
小结：也许是国内的汽车文化底蕴不够，很多在国外都有着不错销量的车型，在国内似乎并不是太受欢迎，可能是因为国内的汽车文化发展的还不够健全，希望未来我国国内能够引入更多的优秀车型进入，来填补我国的汽车文化。
丰田车属于中等档次。
丰田在众多汽车品牌中应该算是中等档次的，首先作为合资车型，丰田的品牌影响力比大部分国产品牌更高，车型的售价也相对比较贵，所以档次感会比国产品牌高；其次作为主打家用车市场的品牌，丰田大部分车型的价位又比豪华品牌车型更便宜，所以档次感不如豪华品牌。
丰田皇冠车第14代皇冠的外观专为中国市场打造，在保留庄重、大气的设计同时，线条变得更加锐利和动感。进气格栅并没有采用日版的夸张造型，但尺寸比上代还是大了不少。另外，车标采用内嵌式设计，看起来很高端。
保险杠造型相当运动，两侧增加了通风孔，可以从这里将空气导入，实现对制动系统冷却的作用。车身尺寸较上代变化不大，仍可算作中大型车，但轴距与宝马3系差不多。从这点来看，调整竞争对手的做法，似乎也比较合理。尾灯扁平而修长，造型动感。除转向灯外，采用全LED光源颇显档次。设计上，还有导流作用的细节。
后排座椅哪都好，问题还是头枕造型很不错，动力方面2．0T的皇冠不再一味地追求舒适，动力的输出积极，而且给人后劲充沛的主观感觉，8档变速箱平顺机敏，低速中极为偶尔的会闯一下，风格较老款有明显转变。
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