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思域(查基价|查匹配)和高尔夫最明显的区别:一个是两厢车，一个是轿车，在空上各有优势，本田在骑行空和储物空上有压倒性优势。虽然储物间空明显不如思域，但作为掀背车巨大后备箱的开启，在拉大件物品时更为从容。
思域和高尔夫哪个车好？
1.字体大小
思域的车身尺寸为4649*1800*1416，而高尔夫的车身尺寸为4255*1799*1452。
2.发动机方面
思域的发动机是地球梦系列的涡轮增压发动机，1.5T177马力L4，高尔夫也采用了1.4T131马力L4的涡轮增压发动机。
3.变速箱
思域是本田使用的CVT无级变速器，高尔夫也采用了大众一贯的7速双离合风格。从稳速方面来说，是公民优先。
总结:如果你是一个无拘无束、自由奔放的年轻人，可能会更适合。如果你是一个追求物质享受，喜欢品味生活的年轻人，高尔夫更适合！
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15万级别里，两厢思域和高尔夫8你会选择谁！
11月7日晚间，全新的第八代?高尔夫正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元。作为世界上最知名的两厢车，高尔夫几乎可以称作是全世界两厢车的鼻祖，也是目前中国市场上为数不多的经典“德系”大众。不过随着今年思域两厢版的上市，这两台车之间的话题性好像多了一些。
咱们还是从最新的这台第八代高尔夫看起。在外观上，这台高尔夫比起目前中国市场上其他的大众车型简直是突破性的存在了。首先新车采用了全新的扁平化大众车标，两侧大灯灯组的造型显得更加年轻，同时值得一提的是，新车还有着中网上方的贯穿式灯带，不过似乎不是全系标配。在R-Line车型上，还有着更加夸张的运动化包围。
从侧面来看，高尔夫最为经典的元素暴露无遗。熟悉高尔夫的车迷一定能够一眼看出，即便是在最新的这台“数字化”高尔夫上，经典的“高尔夫式”C柱设计依然存在。在车身尺寸上，全新高尔夫为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm（200TSI车型为2636mm）。在流行加长的今天，高尔夫依旧保留着自己对于两厢车的看法。
在车尾的部分，R-Line版车型最显眼的就是下方的双边共四出排气了，虽然和普通版性能相同，但看起来确实不好惹。在尾灯方面，采用了和前大灯相似的扁平化设计，看起来更富有科技感。总体来看，全新高尔夫的外观主打科技感，并没有特别强烈的运动风格。
而在内饰方面，全新高尔夫也是突破性的。首先是换上了新款的三幅式平底方向盘，镀铬装饰还是比较时尚的。同时中控的设计也变成了悬浮式的8.25英寸屏幕（顶配为10英寸），10.25英寸的全液晶仪表成为了全系标配，科技感确实还是在线的，“数字化高尔夫”没白叫。在配置方面，除入门版外都配备了真皮方向盘，但只有顶配车型支持主驾驶电动调节以及前排座椅加热，配置相对还是比较低的。并且全系不支持车联网和OTA升级。
动力方面，高尔夫有点让人失望了，并没有使用之前传闻的全新1.5T发动机，而是继续搭载上一代车型的1.2T和1.4T发动机，同时匹配7速双离合变速箱。值得注意的是，在1.2T车型上，高尔夫使用了扭力梁的后悬架，而在1.4T车型上则使用了多连杆式独立悬架，看来还不只是动力的差别这么简单。
看完了高尔夫，该来看看它的对手了。Polo和飞度在小型车领域打得你死我活，高尔夫则要和思域争夺紧凑级车领域霸主了，尤其是在思域推出两厢版以后。两厢版思域售价区间为14.39-16.69万元，和高尔夫基本也是同一价位区间。
两厢版本的思域相比此前的三厢版车型看起来更加运动，尤其是在前后包围的位置，有着更加夸张的设计，显得更加年轻动感。和高尔夫比起来，确实不太像一个世界的产物。不过两厢思域的入门版本仅仅使用了卤素大灯，比起高尔夫的全系LED大灯显得不足。
从侧面来看，两厢版思域要比高尔夫看起来更加修长，不过这也不只是“看起来”，两厢思域的车身尺寸为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，比起高尔夫确实长了不少。在空间上也要更优。看来在空间实用性上，思域赢了。
从车尾来看，两厢思域的后包围实在是太夸张了，同时还有着非常“招摇”的扰流板，现在再看看高尔夫的外观，虽然在大众家族内部是突破性的，但相比思域而言，实在是保守。
不过外观此般夸张，这个内饰实在是显得有些低调了，和三厢版本一样的内饰设计，看起来确实不够运动化，科技感也就是一般主流的水准。两厢思域全系采用了7英寸的中控屏，同时全系都没有全液晶仪表。而在舒适性配置方面，两厢思域只有顶配车型才有真皮座椅和主驾驶电动调节，但不带座椅加热，次顶配车型才有真皮方向盘。想不到思域在配置上竟然输给了大众。
不过在动力方面，思域还是有话说的。两厢思域全系搭载了1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，同时除了CVT变速箱之外，还为驾驶控提供6速手动变速箱。同时两厢思域全系都使用了多连杆独立后悬架，相比高尔夫低配的扭力梁还是有着不小的提升。
总结：如果你是位“德粉”，那毫无疑问选择高尔夫；如果你是位JDM粉，那毫无疑问选择两厢思域。但对于大部分追求性价比的普通消费者而言，两厢思域在空间和动力上都超过高尔夫，想必是更加实用的。（文/简屿）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高尔夫和?思域这两款车都是“响当当”的名头，无人不知无人不晓。其实在海外，高尔夫与思域一直都是竞争对手，知名度和影响力势均力敌，售卖版本也都非常相似，只是在国内，由于两厢版思域之前一直都未引进，所以高尔夫与思域只能算是同级，还不能视为直接竞品。
前不久两厢思域HATCHBACK上市，它凭借“亲民版”思域Type-R的造型，获得了极高的关注度；另一边，高尔夫8也已亮相北京车展，终于，这一对儿“宿敌”?有了面对面过招的机会。那么难题来了，一个是千呼万唤始出来，量产前驱车神话思域Type?R的原型车，一个是国内两厢车霸主高尔夫的全新升级款。购买时该如何选择，谁更香？
从外观上看，高尔夫8与两厢版思域有着完全不同的设计取向，前者虽然是全新换代，带着大众最新的设计理念，并且还装有R-line套件，但整体还是一副德系车稳重、平整的风格；而后者虽然大部分继承了已上市多年三厢版的特征，但激进、运动以及线条更为性感的设计让它完全不落潮流。高尔夫8和两厢版思域很真实地诠释出了德系与日系之间设计理念的不同，所以外观选择还是看个人喜好了。
内饰上，第八代高尔夫采用了大众最新的设计语言，全液晶仪表和中控大屏采用了连屏设计，这也是当下非常流行的一种设计。它的整个中控台造型非常立体，看上去感觉内舱很宽，拨片式电子挡把也非常有格调。思域Hatchback则依然采用了现款思域的内部设计，镶入式中控屏，多功能方向盘。功能按键的布局非常合理，上手简单操作便利。仪表盘加入了涡轮工作状态表，让运动气息更加突出。相比较而言，第八代高尔夫的内部设计明显更加新颖一些。
从车身尺寸来看，第八代高尔夫的长宽高为4296*1788*1471mm，轴距为2631mm，思域Hatchback的长宽高尺寸则为4517*1799*1434mm，轴距为2700mm。
这么一比，差距就很明显了，虽然同为两厢车，但思域Hatchback的尺寸已经接近主流的三厢A级车了，这也让它在空间布局上更有优势。后排可以轻松坐三个成年人，同时后备箱空间也比较大，玩与实用兼具。在实用性方面，高尔夫确实不如思域Hatchback。不过买高尔夫的人，也是一个人开的时候居多，对空间不会过于关注。
动力上看，第八代高尔夫配备了EA211?1.4T发动机，最大马力达到150匹，最大扭矩250Nm。而思域Hatchback则配备了地球梦1.5T发动机，最大马力达到177匹，最大扭矩达到220Nm。这两款发动机分别是大众和本田的当家机头，不过都只能算是低功率版本，在调校上是比较偏保守的，留出了比较大的设计余量。
从加速表现来看，思域Hatchback完成百公里加速的时间为8.46秒，而高尔夫8则为8.6秒，两者几乎在伯仲之间。虽然高尔夫8的马力比较小，但DSG在换挡提速方面相比CVT更有优势，因此在动力响应上并不比思域Hatchback慢。
最后，说下价格，本田思域售价区间为14.39-16.69万元，第八代大众高尔夫预售区间价为15-16.5万元，两者价格其实相当。客观来讲，第八代高尔夫由于全新换代，外观和内饰设计方面相比思域两厢版都要略胜一筹，毕竟思域仍然延续的是上一代车型的设计，这点差距还是情有可原。不过它们之间真正的不同还是在驾驶方面，由于高尔夫更加偏向家用的定位，整体的操控感受更加温和，而思域偏向运动，其风格也更为激进。最后怎么选，还是要看各人的审美和爱好了。
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