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从近期大家对文章的评论回复发现，关注油耗的还真不少，现在油价居高不下，买车时自然会更考虑这方面了。今天给大家带来SUV的车主油耗数据，看看哪些车型比较省油。本文指针对燃油版车型介绍，部分带混动系统的车型油耗自然更低。
??紧凑型SUV：日系德系平分秋色
纯燃油版的紧凑型SUV前10名的几乎是丰田系和大众系的天下，只剩下一款别克车型在瑟瑟发抖。当然榜单并非只有合资车型，只是国产车型没有进入前10，启辰T70以7.97L/100km排名15；风神奕炫GS以8.15L/100km排名23；帝豪GS以8.22L/100km排名26；风行T5 EVO以8.25L/100km排名28。
排名第1的广汽丰田锋兰达（12.58-16.98万元）和第3的一汽丰田卡罗拉锐放（12.98-16.98万元）为兄弟车型，在车身尺寸方面也较为接近，其中锋兰达的车身尺寸为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm，定位紧凑型SUV。
外观设计方面一个采用日版一个为美版，至于内饰两车设计基本相同。动力方面，两车同样采用Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，匹配CVT无级变速箱。
排名第2的为别克昂科拉GX，指导价为15.59-18.59万元，作为昂科拉家族的衍生车型，昂科拉GX在尺寸以及设计方面均比昂科拉有着全面提升之处。昂科拉GX的尺寸为4463*1813*1644mm，轴距为2640mm。从设计来看，昂科拉GX有着更明显的别克家族设计风格，包括飞翼式中网以及昂科威PLUS同款的前杠设计。内饰和空间也是中规中矩，在这个价位区间自主品牌比它强太多。
动力方面，昂科拉GX全系均搭载1.3升涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱。看这种排量输出似乎没有什么为题，但问题出在与昂科拉GX所搭载的是3缸发动机，消费者对3缸的稳定性和舒适性还有所顾虑。
第4名为一汽-大众探歌，厂家指导价为15.89-17.79万元，探歌T-ROC是大众的全球车型，在欧洲属于小型SUV，但经由一汽-大众引进生产加长轴距处理后，跻身紧凑型SUV市场。探歌的车身尺寸为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm，从车身长度和轴距来看，探歌相比欧洲产品都有一定的提升。至于内饰方面则是一如既往的大众风格，而且是上一代大众的设计语言。
动力方面，老款探歌提供多套动力总成供选择，其中榜上车型为1.4T（131马力）低功率发动机，此外探歌还有过1.2T+5MT，目前在售款为1.4T（150马力）发动机+7速双离合组合。据申报资料来看，即将上市的改款探歌将搭载EA211 EVO系列1.5T发动机，最大功率为160马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。
第5名为广汽丰田威兰达，也就是第6名一汽丰田RAV4荣放的兄弟车型，车主的百公里综合油耗分别为7.7L和7.74L。无论是威兰达还是荣放，都出自于丰田TNGA平台打造，其中威兰达的车身尺寸为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm。
威兰达燃油版车型搭载Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，没错，就是锋兰达用的那套，动力输出略有不同，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT无级变速箱。还提供两套适时四驱系统，分别为动态扭矩控制四驱系统和动态扭矩矢量控制四驱系统，前者相对简单，为常见的中央多片式离合器结构的适时四驱系统，后者在后桥加设带有多片离合器限滑差速器，可以实现动力在后轮间传递。
??中型SUV：中美法日德遍地开花
再来看看中型SUV的油耗表现，在这方面，日系选手上榜率就有所下降了，只有2款车型进入前10，反观国产车型还是有不少，其中奇瑞瑞虎8的1.5T和1.6T车型分别位列第9名和第10名。
中型SUV节油榜第1名为<a class="hidden
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车主点评:别克昂科拉GX家人和我都满意
近几个月的时间里美系中高端SUV在国内销售市场发展较为快速，很多已经上市的新款SUV车型取得非常好的销量指标。别克汽车这几年在SUV的投入研发资金比较大，从别克昂科威、别克昂科旗这里两款车型上市以后的SUV的销量就可以看出。几个月前，新款别克昂科拉GX已正式上市，别克昂科拉GX是别克汽车的一款中高端车型，目前已正式到店，从外观看定位紧凑型SUV车型，目前销售表现非常出色，官方售价为15.59-18.59万元。下面我们看看外观和内饰配置怎么样?
全新别克昂科拉GX的前脸的辨识度还是非常高的，新车外观采用的是家族最新设计语言，LED大灯组和前格栅完美的结合，看着十分稳重。格栅内部使用细长的横向镀铬饰条，使其前脸更加优美。前弧形引擎盖较为简洁大气，车身两侧的轮眉使用银色装饰，看着较为年轻化。硕大的轮毂采用银色配置，大尺寸轮圈是使这款车型看着四平八稳。车顶行李支架使这款城市SUV颇具越野范。
新车身侧面，从侧面看去一边一道的深沟式的线条上翘，看着运动感十足。侧面的保险杆和前保险杠连接为一体，视觉上看着更为时尚。车尾部分设计较为简洁大气，尾灯设计为手枪式造型，看着非常新颖。尺寸方面，定位紧凑型SUV，新车车身长宽高为4463/1813/1642mm，轴距将达到2640mm。
内饰方面，昂科拉?GX的整体风格与昂科拉相似。双色搭配简洁大气，也提高了车内的质感。这款车中控台的设计虽然简单，但复杂的线条却凸显了层次感。
在车辆配置方面，该车具备自动空调、抬头显示功能、电子手刹等功能，并配备8英寸触摸屏、别克econnect?2.0互联功能、手机互联功能、天使之星、导航、语音控制等功能。此外，昂科拉GX还支持智能驾驶辅助、远程OTA升级、行人识别、车道保持、前车距离提示、侧盲区警告、前碰撞警告等功能。
动力方面，昂科拉?GX配备了与昂科拉相同的发动机（L3Z型1.3T直列三缸发动机），并与CVT(前驱车)或9速液压自动手动变速器(适时四驱车)匹配。综合油耗分别为5.9l/100km和6.6l/100km。
编辑总结：如今的市场已经过了资金爆炸的时代，集团化运作的模式也越来越多。安卡拉/安卡拉GX的联合上市，使得别克的SUV产品线越来越丰富。昂科拉?GX拥有全新的外观、内饰设计和动力总成，但在这个价位和水平上竞争对手太多，很多自主品牌产品已经非常成熟。在中国汽车市场小幅复苏之际，昂科拉家族产品能否赶上东风，还有待观察。
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购车新资讯，2020款别克昂科拉GX享优惠3万元，12.59万起售
#选车理由 对比了昂科拉之后，选择了GX, 第一空间更大一些， 全家人坐进去也不会太拥挤，带着老人小孩坐着也不会太累。外观比较漂亮，内饰软的材质比较多，摸着也上档次些，中控大屏、换挡把附近的材质一看就是那种比较高档的材质，有点像金属材质，但摸上去的确是塑料。
#最满意 内饰的做工我比较中意，也是我选择GX而没选择昂科拉的原因之一，看着更上档次些。当然GX的空间也比昂科拉大不少，感觉跟昂科威差不多。
#最不满意 后备箱的空间感觉小了些，着实是装不了太多东西，要是带着孩子出去玩，可以考虑下车顶加装一个行李架。
#空间 昂科拉GX这个车子的空间整体来看我觉得还是很不错的，虽然车型定位的是紧凑型的车型，但是我觉得对于我来说是完全够用的，就是后备箱感觉小了一点。
#外观 前脸看起来特别的霸气，整个车子设计的也很好看，看起来底盘比较的高，车身光滑圆滑，我喜欢。
#内饰 车子带的有可开启的全景天窗，是我最喜欢的，还有超赞的中控台多媒体的配置，自带的GPS导航系统，语音识别系统，太好了。
#动力 动力不错，带T的，1.3T的排是，涡轮增压的发动机，我觉得这个动力配这个车子不算最好，但也算是够用的。
#操控 我和老婆都开这个车子，平时出门都是换着开，我觉得挺好开的，方向这些都比较好控制，没有虚位的现象，老婆也觉得好开。
#舒适性 车子的舒适性整体感觉还不错，座椅的材质挺好的，坐起来感觉舒服，带的有Pm2.5过滤装置，还有自动空调，这些都很好的，只是刚提车看车的时候，一打开车门车里会有一些味道，让人有一点不舒服。
#油耗 别克昂科拉这个车子的油耗我觉得不高，开了这么久，车子的油耗在百公里7.1L，可比性还是比较强的，而且我相信后面它的油耗应该还会再降一些的吧。
别克昂科拉GX油耗如何
近日，从江西上饶地区别克经销商了解到，2020款别克昂科拉GX现金优惠3万元，优惠后最低仅售12.59万。
昂科拉GX是别克旗下的紧凑级SUV，定位介于昂科拉和昂科威之间。但是不要觉得名字里是昂科拉就只是昂科拉的加大版了，其实在很多方面，昂科拉GX有着全新的设计。
昂科拉GX的前脸采用了别克最新的家族式设计，一条镀铬饰条贯穿整个熏黑的中网，将两侧的大灯相连，非常有辨识度。LED大灯为全系标配，而高配车型还拥有自适应远近光等功能。
昂科拉GX的车身长宽高分别为：4463*1813*1642mm，轴距为：2640mm，在紧凑级SUV里其实尺寸并不算大。昂科拉GX的车侧设计也是很有特点，整个车侧的线条充满肌肉感，给人很有力量的感觉。镀铬装饰条使用的恰到好处。
车尾的设计则相对简约，豪华版以上的车型配备了电动尾门，日常使用还是非常方便的。排气管被隐藏在保险杠下方，下方银色的饰板增加了车尾的层次感。
来到昂科拉GX的内饰，可以看到与昂科拉有着极大的不同。8英寸的中控屏采用了内嵌式，支持CarPlay和CarLife，但是显示的清晰度有待提高。仪表盘采用了机械式，但是中间配有一块4.2英寸的显示屏，显示的数据还是非常丰富的。车内的用料属于同级别的主流水准，大部分区域被皮质或软质材料包裹，营造了一定的豪华感。
动力方面，昂科拉GX全系均搭载一台1.3T三缸涡轮增压发动机，其中两驱版匹配CVT变速箱，四驱版匹配9AT变速箱，最大马力165匹，最大扭矩240牛米。四驱车型为多片离合器式的适时四驱，能够提升一定的应对湿滑路面的操控稳定性。
昂科拉GX是一款颜值不错，空间和配置都相对均衡的紧凑级SUV，可能很多人购买它最大的障碍就是三缸发动机了，其实可以负责人的告诉大家，除了启动的那一瞬间能够感觉到抖动之外，日常驾驶发动机给你的感知非常小。在购买建议上，推荐购买指导价16.59万的两驱豪华版，电动尾门、主驾驶电动座椅、自动空调、全景天窗这些提升驾驶舒适度的配置都配全了，目前市面上优惠3万元，性价比还是很突出的。
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别克昂科拉GX工信部油耗
●别克昂科拉GX1.3T的工信部综合性油耗为5.9L/100km
别克昂科拉GX工信部油耗为5.9L/100km，在汽柴油合理性上主要表现很非常好。昂科拉GX往往节油是由于它配备了一款三缸发动机，这款三缸发动机不论是驱动力或是驾驶感受上面和现在主要的四缸发动机差别并不大，整体而言别克昂科拉是一款非常值得选用的高性价比车型。
别克昂科拉GX做为昂科拉的哥哥，在油耗上却_有比昂科拉高于过多，工信部综合性油耗5.9L/100km这一分数早已比较满意。昂科拉GX全系列配用的1.3T汽车发动机不论是驱动力、驾驶感受或是汽柴油合理性层面早已实现了很好的水准，是需要考量的一台车系。
别克昂科拉评测油耗
依据具体计算，昂科拉1.3T汽车发动机汽车的均值油耗为7.6L/100KM，油耗区段为6.5L-8.7L。别克昂科拉GX的具体油耗比工信部得出的油耗数据信息稍高就是预料之中的事。但针对一台紧凑SUV而言，那样的油耗主要表现并不低。
危害车子油耗主要表现的要素有很多，如车重、车胎、空气阻力、重量等。实际上大家平常的驾驶习惯性也会影响到汽车的油耗，假如驾驶员开的较为激进派，油耗当然也会升高。
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