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如果车速太低(车速与档位不匹配)，会熄火，但只要车速在正常档位速度范围内，就不会熄火。
手动挡车辆的换挡必须灵活使用，不能机械复制。换档必须与车速和发动机转速相匹配。车速很慢的时候不能挂高档，同样，车速很快的时候也不能挂低档。只有巧妙地运用换挡和速度的匹配，才能达到汽车的最佳性能，才能达到最佳的节油效果，会开车的人才能开手动挡比自动挡更省油。
手动挡不同挡位对应的车速和车速范围(仅供参考):一挡起步，稍微油门到1200速，车速小于10KM/H时再换到二挡(时间很短)；(2)在第二档，加满油门，发动机转速会上下到1500-2000rpm。这时车速会上下到30km/h，同时，抬起油门，换到三档。(3)三挡时，加满油门，发动机转速会上下到1500-2000rpm，此时车速会上下到40KM/H，同时油门会提升，换四挡；(4)四挡时，加满油门，发动机转速上下至1500-2000rpm，此时车速上下至50-70KM/H，同时换到五挡；(5)五档时，加满油门，发动机转速会上下到1500-3000rpm，车速会上下到80-120km/h。
在紧急制动状况下，要与此同时踩刹车和离合，由于这种状况来不及减速换挡，而假如只踩刹车会引起发动机熄火。除此之外，手动挡车型下坡时不用踩离合带挡滑行，也不一定需要挂空挡滑行。下陡坡、长坡时能挂入低速挡（4挡或3挡），让发动机制动充分发挥作用，这在必需程度上下降了刹车系统的工作压力，与此同时防止了刹车器失灵的隐患和空挡滑行结束后_有动力输入的弊端。
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手动挡三档起步废车吗
一、减速较少，不用踩离合
减得速度比较少的话不用踩离合。一般根据车子的行驶速度区间可以做出很好的判断。比如三挡的话，一般速度在20-40迈之间，四挡的话一般是40-60迈之间，这个区间内车子会平稳驾驶，不需要降档，一般也不会熄火。
二、档位对应平稳迈速的由来
一般对于汽车来说，发动机正常平稳工作时，转速处于怠速转速到2000转。当处于怠速状态时，如果速度降低会出现脱档、抖动，甚至急刹车情况导致熄火，而处于2000转时，一般车的推动力降低，车提速缓慢，需要进行升档，部分车型会出现升档提示。怠 速是正常着车一段时间后，转速稳定所对应的转数，一般设计为800-1000转。这样，车主可以通过日常行驶获得大概的数据，方便刹车到一定程度是配合离合使用。
注意：开车时尽量不要为了刹车或踩离合而紧盯迈速和转速表，仿制影响安全，同时，当熟练后结合开车的感觉大概知道车速，知道什么时候踩离合了。 另外，各车型不同，相应数据略有差异，需要多开多了解。
理论上三档起步是可以的，但是熄火的概率相当高，实际操作起来难度很大。基本上只有不懂车的司机才会在三档起步，因为起步需要离合，油门和刹车的配合更紧密。很多时候，车的离合器还没到半联动，车就熄火了。
手动挡汽车三档起步会对离合器片造成相当大的磨损，离合器半连动时间会更长，半离合点更难找到，所以不建议用户三档起步。注意事项:
1.起步时左脚踩离合，在空档向左上推，挂入一档，右脚踩刹车，慢慢松开离合，找到半离合点(感觉车身抖动)，松开刹车，发动汽车，汽车划出几米后再慢慢松开离合。离合器松开后，左脚拿开，右脚踩油门，慢慢加油门。
2.当车速提高到10码以上时，右脚松开油门，左脚踩下离合器，然后右手向左下推挡位，放入二档。然后慢慢松开离合器，移开左脚，右脚放在油门上，根据实际路况给气门加油。
3.车速在30码以上时，挂三档。要求是右脚要松开油门，左脚要踩离合，右手要握着挡位向右推空挡位垂直向上推三挡。如果车速在40码以上，推空档可以直接垂直向下推四档。
4.降档也是如此。当车速下降到相应档位时，要求降档。
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